芜湖旺业机械贸易有限公司

空压机无功功率不但增加线损和设备的发热，更主要的是功率因数的降低导致电网有功功率的降低，大量的无功电能消耗

在线路当中，设备使用效率低下，浪费严重，使用变频调速装置后，由于变频器内部滤波电容的作用，从而减少了无功

损耗，增加了电网的有功功率。

采用变频调速技术，变频调速系统将管网压力作为控制对象。压力值由变频器控制面板设定，可根据用气设备的实

际需要，在空气压缩机的允许工作压力内自由设定。装在储气罐出气口的压力变送器将储气罐的压力转变为

4~20mA电流信号送给变频器，与压力给定值进行比较，并根据差值的大小控制变频器的输出频率，调整电动机的转

速，从而使实际压力始终维持在给定压力，使用变频技术能达到为理想的节能结果，从而为客户创造出可观的经济效

益。

空压机卸荷阀故障。

卸荷阀是螺杆压缩机的重要组成部分，其主要作用是控制机组的加载和卸载，即控制压缩机的进气量。判断卸荷阀的关闭与否直观的就是拆下空气过滤器，就能清晰的看到卸荷阀的进气挡板是处于关闭状态还是打开状态。大多数卸荷阀故障是进气挡板卡在导向杆上，此时活塞所处的位置应该使进气挡板关闭，但由于进气挡板被卡住不能关闭卸荷阀。另外也有情况是卸荷阀进气挡板被异物如机械杂质等卡住，导致卸荷阀未完全关闭。拆下空滤后，如进气挡板由于机械杂质等卡住，清理干净后便能顺利开启机组；如进气挡板卡在导向杆上，用砂纸对导向杆进行研磨，并在导向杆上涂抹少量润滑脂；如卸荷阀损坏严重，则需更换卸荷阀。卸荷阀提前打开是不容易发现的一类故障，因为在启动前卸荷阀是处于关闭状态的，且在启动过程中卸荷阀也是慢慢打开的，只不过打开的时间比机组设定的时间要早，可能只提前打开几秒钟，但会导致压缩机的启动电流增大，致使压缩机跳车。导致卸荷阀提前打开的原因是用于控制阀门动作的活塞杆和导向杆上弹簧弹性变小，致使控制系统并未给卸荷阀发出加载信号时，进气挡板在机头的真空负压的作用下被吸开，即压缩机提前加载，机组还未完全启动，以致电机一直处于高电流，无法进行星三角转换，导致空气开关跳闸。要判断卸荷阀是否提前打开，需要较为清楚的掌握该类压缩机的启动时间，同时根据卸荷阀打开时的时间与压缩机启动的时间相比较，如前者大于后者证明卸荷阀并未提前打开；反之，卸荷阀提前打开。

这就是小编的分享，希望可以帮助到有需要的人了！

无油空压机是没有油参与的，而且在压缩的过程中可能会产生大量的高温，容易引起高温故障。如何降低高温故障的发生呢?其实，无油空压机内部使用了一种叫特氟隆或二硫化钼的特殊耐高温材料，才取代油解决了空压机压缩过程中的高温，从而达到了无油压缩的目的。

无油空压机因其靠水来润滑的因此压缩出来的气体要比喷油空压机清洁。所以食品、等行业经常会使用无油螺杆空压机。